致交管部门：对改造后象山大道仍旧拥堵的建议

云淡风清

           象山大道从改造以来，确实缓解了城市拥堵，但是随着城市发展，机动车不断增加，上下班的高峰期仍然显得很拥堵，经过本人长时间观察发现，象山大道还可以进行交通组织改良，因此，做以下几点建议：
           1.象山大道公交专用道，改为机动车右转可行驶，公交车可直行。
           理由：在高峰期的时候，公交车在路口变直行道容易引发拥堵，如若公交专用道非得路口变直行道行驶，就失去了公交专用道的意义；很多右转车辆不能因不能走公交车道，导致非得走到路口再变右转道，这样加剧了拥堵。
           现交通组织划线示意图如下：（以象山大道与天鹅路交汇处由南至北路口为例）

            建议改为：



          2.塔影路与象山大道交汇处由东至西路口，建议要么取消划线，要么右转增加直行道。
              现交通组织划线示意图如下：

               建议改为：
或


            3.滨湖路与象山大道交汇处，建议增加红绿灯等候车道。
               现交通组织划线示意图如下：

                建议改为：


          4.关公大道与象山大道交汇处由南至北路口，建议修改地面引导线（右转道可直行在交通指示牌已经标明，地面却未更改）。
             现交通组织划线示意图如下：

             建议改为：



           以上建议可以起到一定的缓解拥堵作用，但是拥堵问题最终还得增加南北道路、车站搬迁等方式来解决。
           目前，一条城市主干道正在修建中，荆山大道，荆门靠近中心城区的一条南北大通道，起于象山一路，途径罗汉山隧道（西宝山隧道）、龙泉中学南校、荆西公园、新博物馆、汽车南站、社会福利中心、凤凰湖公园、新能源汽车产业园、最终连通三环线。途中出了罗汉山隧道这个荆门城区最长的隧道（3400多米）是控制性工程以外，还有航空路（海慧路）口的大型立交、漳河大道路口的下穿涵洞、上跨焦柳铁路的大型立交等等。目前，除了上跨焦柳铁路的立交没有开工以外，其他路段已全线开工。
           另外，建议抓紧实施五一路连通龙井大道工程，要高标准设计，这也将是缓解城市拥堵的一条关键性道路。(作者：荆门拍客小高)