湖北省公路路政管理条例9月1日起施行 联合治超 公路部门不再“单打独斗”

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　　记者昨日从市公路局获悉，新修订的《湖北省公路路政管理条例（修订）》（下称“新条例”）将于9月1日正式施行，新条例第一次明确了坚持源头预防，多措并举治理超限运输，推行非现场执法模式，对我市超限运输治理将起到极大地促进作用。

　　新条例明确了治超责任主体是县级以上人民政府，并实行公路超限运输治理问责制，改变了过去交通公路部门疲于应付的局面。强化了坚持源头治理的措施：加强车辆生产、销售、改装企业源头的监管，货运源头单位和装载环节的监管，规范运输企业的经营活动。鼓励科技治超，政府应当组织交通、公安等部门建立治超信息平台，数据交换，信息共享。公路部门设置检测监控设备，收集超限车辆的称重数据、照片、视频监控等有关资料，经确认可以作为行政处罚、行政强制的证据，推行建立了超限车辆动态检测和非现场执法模式。完善收费公路超限检测设备，新条例规定，新建收费公路的，建设单位应当在入口处安装超限检测设备；已建收费公路的经营管理者应当对收费公路入口进行改造，加装超限检测设备。健全执法机构和队伍，将公路路政管理执法所需经费纳入本级财政预算。

　　目前，我市建立交警、运政、路政部门联合执法常态化机制和定期联席会商机制，逐步扭转了公路部门单打独斗的治超格局，切实形成以“政府主导、部门配合、齐抓共管、同步治理”的联合治超局面。严厉打击货运车辆擅自改装、加高墙板的行为。此外，我市今年计划建设5处不停车检测系统用于车辆行驶状态中的超限检测，截至目前京山县已初步建成，沙洋县已动工开建，钟祥市、东宝区、荆门高新区·掇刀区即将开工建设。（记者 戴永君 通讯员 周远智）