桥上行人少、桥下人如梭——中天街人行天桥缘何如此？

云淡风清

   下午，路过中天街人行天桥感受的真实场景：人行天桥近在咫尺，机动车道行人横行。
     自中天街人行天桥投入使用以来，朋友圈及社区网络普遍吐槽，时常路过亦深有感触——
     1、人行天桥单边U形，相当部分过街市民需远远绕行，而一医和中商北面的行人则绕行更远。
     2、上下极为不便，过了马路上天桥，下了天桥过马路，不知设计者从什么角度考虑的？
     3、不如老天桥美观、实用，看似简洁，其实没亮点。
     4、硬件不完善，配套设施不够人性化，如何能提升城市格局？
     ……
     修建过街人行天桥和地下通道，有效缓解交通压力的同时应最大限度方便市民安全出行。职能部门规划建设过街通道时，应遵循科学、合理的原则兼顾人性化：
     一、注重实用性，节省时间是首选。无论人行天桥和地下通道，应注意其是否互通方便，而不是绕来绕去。
     二、视觉景观应创新，造型应根据过道所在地实际情况而定，最大限度打造成街景亮点。
     三、设计人性化，疏导城市交通应最大程度减少行人不必要的体力支出。若条件允许，应注重细节设计，在保证合理坡度、阶梯高度的基础上，尽可能配套建设电动扶梯。
     四、配套措施要跟上，推行坡道等便利设施，地面防滑和遮阳、防雨也应有所考虑。
     五、过道附近安装护栏，适当限制行人违规穿越，这是道路交通安全的必要抓手。
     总之，建设部门应周密调研，精心规划，广泛征求和吸纳专家及市民的建议，照顾多数人需求，使天桥建设有充分的民意基础。设计应结合实际和周边环境进行统筹考虑，突出实用性、景观性、协调性、安全性，借鉴先进城市成功经验，加强论证，完善优化规划设计，科学确定拟建过街通道规划建设方案。

大话西游

碰瓷的越来越多，已经超过中国式过马路了！