增加停车位，缓解居民停车难

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如今，汽车给人们生活带来极大便利，但也衍生出停车难这个“幸福烦恼”。城区停车位划分怎样做更合理？市人大代表、市政协委员们就此各抒己见。

象山一路“共享停车场”。荆门晚报记者 郭玉红 摄

金象小区入口规划整齐的停车位。荆门晚报记者 郭玉红 摄

适度超前规划，满足变化需求

市人大代表陈伶俐作为掇刀区白庙街道明月里社区副主任，每天都要与居民打交道，她表示，居民有时会因为停车位产生矛盾。“现在车辆数量急剧上升，以前划分的停车位已然不能满足现在的停车需求，城区停车位划分工作十分必要。”

她建议，相关部门在制订停车规划方案之前，从人口、车辆、停车位等方面对城市停车需求进行全面分析。同时，应适度超前规划停车位，在规划和设计城市道路及制订停车位规模时，充分考虑人口增长、车辆增长和停车需求的变化趋势。

探索错时共享，及时反馈调节

市政协委员、中昆虫业湖北生物科技有限公司董事长秦明轩在日常生活中发现，目前城区有些地方停车位规划不合理，有些阶段性拥堵路段附近停车位较少，导致出现大量临时停车及罚单。

他建议探索实行“潮汐停车”举措，统筹各方资源，充分利用住宅小区和周边单位及道路存量停车资源，错时共享，解决停车难题。同时，他还提到停车位规划及划分需多部门联动，尤其是执法部门需参与进来；实行交警处罚反馈机制，重点关注违章高发地段，充分调研后适度在周边调节扩大停车位。

合理规划小区车位，规范收费

“目前城区停车难的问题相比以前缓解了很多，近几年荆门市修建了不少公共停车场，也规划了很多道路上的公共停车位，很大程度上缓解了停车难的问题。”市人大代表、湖北凯龙化工集团股份有限公司常务副总经理邵峰如是说。

如何进一步合理划分城区停车位？他建议，合理规划小区内部停车位，避免造成小区内空间浪费；进一步规范部分小区车位租赁费及停车费收取标准，解决业主因停车位收费随意将车辆停放在小区外的问题。同时，部分小区及企事业单位停车场可考虑阶段性对外开放，盘活存量资源。

利用闲置空间，让车位“物尽其用”

市政协委员、市大气污染防治指挥中心主任王雪梅表示，造成城市停车难的原因一方面是停车位紧缺，另一方面则与停车资源利用率较低有关系。“特别是老城区和老旧小区，由于建设较早，停车配建标准已无法满足时下需求。”

她建议，加强城市空闲空间的开发利用，在老城区升级改造时，充分考虑将边角地、闲置地改建为停车位的可能性；在老旧小区，通过居民协商，利用小区场地、道路满足居民停车需求。同时，对中心城区可供错时共享的停车资源进行调查摸排，充分利用白天住宅小区停车位及夜间企事业单位停车位，让车位“物尽其用”。

同样关注老旧小区停车位划分的还有市政协委员、荆门市装饰建材流通协会党支部书记、荆门正邦建材有限公司总经理朱巍巍。他建议，住建、交警、消防等职能部门需协助小区物业公司科学规划、设计停车位，同时，可对老旧小区周围路段的交通流量进行科学分析，在一些路段的临街商铺前采取错峰停车等方式加大车位供给。（记者 余仙茹）