这辆新皮卡有点皮有点卡，不是在修就是在去修车的路上！

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这辆新皮卡有点皮有点卡，不是在修就是在去修车的路上！
市场监管部门介入，消费者获赔8000元

　　“新买的皮卡车开得太闹心，3个月内毛病不断，配件换了不少，车子不是在修，就是在去修的路上。”近日，市民王先生向东宝区龙泉市场监管所投诉，称其买的皮卡车故障频现，请求执法人员帮助维权。

　　王先生介绍，今年6月，他在城区某皮卡汽贸店购买一台知名合资皮卡车，不到3个月的时间，该车竟多次出现故障，维修时频繁更换汽车配件，其中更换过一次组合仪表，更换过两次换挡杆防尘装饰总成，更换过一次换挡操纵盒总成。

　　另外，由于该车变速箱频频出现故障，王先生要求汽贸店更换了手动变速箱总成。除更换这些配件外，汽车的其他小毛病依旧不断。王先生调侃：“这辆皮卡车不是在修，就是在去修的路上。”

　　此外，王先生介绍，汽贸店在更换这些配件时，维修人员更换的并非原厂配件，都是从店内待售车辆上自行拆除并替换。他怀疑自己购买的车辆，在未售出时已被更换变速箱等零部件，导致问题不断。他要求汽贸店对自己遭受的损失进行赔偿。

　　执法人员接到投诉后，联系了汽贸店刘姓负责人，他向执法人员作出回应，并提交了厂家的《授权说明》《产品质量保证手册》。他表示，汽贸店是厂家正式授权的销售商及维修商，相应资质一应俱全。王先生的车辆出现问题，他们一直按照《产品质量保证手册》的相关规定积极对车辆进行正常维修，已充分履行了售后义务。至于王先生提到的从待售车辆拆卸零部件的行为，也在生产厂家的《授权说明》中予以追认。即便将来再售出，也会经过技术检测合格后方能销售。他表示理解王先生的感受，但只能提供一些保养券进行补偿。

　　王先生认为汽贸店维修过程存在黑幕，购买的皮卡车变速箱存在质量问题，要求商家给予误工费、交通费等费用进行赔偿，且赔偿标准应按变速箱市售单价8000元进行退一赔三的惩罚性赔偿。

　　汽贸店刘姓负责人则表示，已经按规定完成了保修义务，不应承担赔偿。若消费者坚称车辆有质量问题可申请鉴定，也可以提起诉讼。

　　维权人员认为，皮卡车虽属于商用车，但在消费纠纷中可参照家用汽车“三包”规定相关条款。“三包”规定第十五条载明“用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件，且其质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品”，汽贸店已得到生产厂家书面授权，应认可其维修过程。

　　同时维权人员还指出，汽贸店虽已按厂家“三包”规定履行了维修义务，但从消费者角度出发，新车才买3个月，维修确实过于频繁。消费者也为此耗费不少精力，浪费不少时间，并带来不少损失。汽贸店需要承担部分责任。

　　另外，维权人员也向王先生表示，退一赔三是以经营者存在欺诈行为为前提，目前并无证据证明变速箱确实存在质量问题，建议双方以一台变速箱的单价确定赔偿标准。

　　最终，双方达成调解协议，汽贸店向王先生一次性支付赔偿金8000元，并继续履行厂家“三包”规定；王先生不得再就之前发生的维修问题要求其他赔偿。（记者 胡燕 通讯员 李仁贵）（来源:荆门晚报）