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“刚栽的柱子才过了一晚就被摇松了,前面打的洞也被渣土填了起来……”29日,中交二航局象山大道综合整治项目部一工区负责人李剑峰向媒体热线反映,近日,该局正在对象山大道损坏的机动车禁行桩进行维修,但修好后很快又遭到破坏。
现象 反复被破坏,禁行桩很“受伤”
李剑峰介绍,27日下午,施工人员开始对象山大道(象山一路以北)上先前遭到人为损坏的机动车禁行桩进行维修。现场工人各司其职轮番上阵,光将断裂的柱子挖出来就要一二十分钟,然后把新柱子放进洞后再填水泥,最后还要将围绕柱子一周的步板砖一块块拼贴好。“安装一根柱子要三四十分钟,但破坏只需一分钟。”李剑峰无奈地说,第二天他在巡视中发现,在象山三路对面,前一天刚装好的几根柱子都被摇松了,禁行桩能很容易地拔出来。
“同样的现象还出现在了泉口路至君怡酒店那一段,不仅柱子被摇松、抬出来,连我们事先挖好的洞都被填起来了。”29日上午,李剑峰带荆门晚报记者在象山大道的维修现场走了一趟,原来损坏最严重的区域这次也最先遭到了二次破坏,这些地方大多集中在象山三路至象山四路的道路西侧及泉口路至君怡酒店的道路西侧,是个体商户门面或单位集中的区域,且在它们门前空地上停靠有不少车辆。
原因 附近车辆出入不便
为何这些地方的禁行桩破坏严重且频繁?记者采访了周边部分商户和居民。一位摩托车维修店主说,摩托车进出没什么问题,主要是小车进出受阻。但一位汽车美容店老板则说,车辆还是可以进出,只是不能把路口堵着。而更多商户则对此事不想多谈,或表示不知。
记者观察,这些门面前一般都有空地,宽度大约比一辆车的车身略长,普通小轿车进出或掉头、倒车大都需要借用人行道。如果在靠近出入口的位置刚好停了一辆车,其内部的车辆则无法出来,外面的车辆也进不去,此时将禁行桩拔掉就成了最简单的方法。“我看,这回维修了也管不了多长时间,别人要停车,把柱子竖在这里就走不成了。”君怡酒店附近一位不愿透露姓名的居民说。
面对前脚修,后脚就被破坏的困境,李剑峰也感觉无可奈何。“施工时也有人来阻挠不让我们装,但作为施工方,我们肯定是要完成建设任务的,还请周边的商户、单位理解支持。”
部门 通道两侧留足位置可缓解
昨日,记者将此情况告知市建管中心,中心的项目负责人表示,设置禁行桩主要是防止车辆在人行道上行驶和停靠,对于的确影响车辆出行的禁行桩,该中心将组织施工单位进行局部调整。“我们现场查看,大部分禁行桩被损坏,还是因为人行道内侧停车过满,导致车辆出行不便,这就需要周边商户和住户的理解和支持,公共区域的停车位,要在通道两侧留足出入位置,以方便其他车辆出入。”
该负责人认为,造成这种现象主要还是市民的停车习惯和象山大道周边停车位不足造成的。门面门口的停车位只是临时过渡,待后期周边停车场配套完善后,这种现象将逐步减少。在此呼吁广大市民爱护公共基础设施,共建美丽和谐荆门。(来源:荆门晚报)
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