|
连日来,细心的市民发现,月亮湖路某些路段的双黄线被除线机除掉一小段,难道是要新增掉头位置?昨日,记者从交警部门得到证实,月亮湖路所有灯控路口(象山一路与长宁大道灯控路口、象山一路与老莱子路灯控路口除外)在原规划的基础上都将留有掉头位置,新的掉头(标线)标识将于近期勘划。
为方便市民 新设掉头位置
市交警支队宣传设施科副科长朱浩波介绍,荆门北高速公路出入口沿线是武汉市市政工程设计研究所设计,设计时无机动车掉头位置,而月亮湖路属于荆门北高速公路沿线,道路附近学校、单位较多,车流量较大。鉴于这一实际情况,交警于20日在月亮湖路沿线临近灯控路口的路段新设了掉头的位置。考虑到象山一路与长宁大道灯控路口、象山一路与老莱子路灯控路口,两个路口相距只有80米左右,故没有新增掉头位置。
道路开口多 易造成交通堵塞
“在月亮湖路新设掉头位置是因为该路段规划设计确实存在不合理,车辆不方便掉头,给沿途工作生活的市民带来不便,但这并不意味着,道路可以随意开口。”朱浩波介绍,作为一种有限的资源,交通满足的是大部分人的需求,不可避免地会牺牲少部分人的利益。“如果人人都图方便,不讲秩序,那么人人都将享受不到方便。”
朱浩波介绍,尤其在北京、上海等大型城市,主干道上的开口并不多,有时候要绕行二三公里才能掉头,这是因为首先要满足车辆较多的主干道的通行需要。掉头位置太多,掉头车辆占用车道,容易造成交通堵塞。特别是在车辆行驶速度较快的道路,还存在交通安全隐患。 |
|