“绿波带”上岗，驾车有望一路绿灯

爱上荆门

　　“以往月亮湖路由西向东的出城方向，过一个绿灯后，等到了下个路口就是红灯，这样走走停停要花费约20分钟才能出城，最近道路畅通了不少，运气也变好了，出城时一路绿灯。”的士司机张师傅说道。

　　据了解，月亮湖路已经安排上了“绿波带”。荆门交警针对月亮湖路上的路口条件、道路条件和交通流量进行综合调研分析，根据日常交通流量变化特点，设置了月亮湖路（白庙路路口至荆东大道路口）路段连续7个交叉路口的“绿波带”。16日，记者驾车体验了这条“绿波带”，寻找其中的“绿波速度”。

月亮湖路

象山大道 李柬制图

　　7个路口一路绿灯，只需5分钟

　　“‘绿波带’道路在平峰时段（9：00-17：00、19：00-次日7：00时段）的最佳行驶速度是50km/h~55km/h，就是‘绿波速度’。在行驶过程中速度不宜过快，若在某段路上因其他因素导致速度下降，可在安全的情况下适当提升速度，仍可以享受‘绿波带’。”交警支队民警介绍。

　　16日16时16分，记者驾车从白庙路与月亮湖路交会路口出发，由西向东行驶。速度从0加速到50km/h行驶至月亮湖南路路口时，刚好红灯倒计时结束，直接通过。因与下个路口——炼厂路路口距离较长，此段路程速度不要超过55km/h。速度过快通过炼厂路路口后，五一路路口仍是红灯，需要停车等待。速度保持在55km/h左右，可顺利通过五一路路口。

　　由于五一路路口与白庙小学路口之间的路程较长，此段路程在不超速的情况下，需要保持在55km/h及以上，速度过慢，无法享受到“绿波带”。需要注意的是，该路段岔路口较多，尽量行驶在中间两车道内，随时观察两侧道路情况，不要随意变道超车。

　　从出发行驶至白庙小学路口用时2分51秒，剩下了两个路口，一段上坡路和一段下坡路，速度保持在50km/h~55km/h，过快或过慢都会在杨家桥路口受到影响，尤其是过了江山路路口后的下坡路，需要控制好车速。

　　16时21分15秒，记者驾车通过杨家桥路口，从白庙路与月亮湖路交会路口出发到高速公路荆门北收费处只需5分钟即可，比以往通行的时间节约了约15分钟。

　　除此之外，象山大道海慧路路口至深圳大道出城方向沿线10个路口（平峰时段），据测试，“绿波带”设置后，该路段的行驶时间从设置前的11分41秒减少至7分58秒，停车等待红灯次数从5次减少至最多1次，大幅度提升了通行效率。经过记者反复测试，车速保持在50km/h~55km/h，可无缝对接，一路绿灯通过10个路口。

　　龟速行驶成“绿波带”终结者

　　“当起始点路口绿灯亮时车辆起步，按照绿波速度到达下一路口，信号灯正好变成绿灯。但是，如果驾驶人抢道或者超速行驶，很可能一路遇红灯，反而欲速则不达。若错过第一个绿灯，只要控制车速，后面路口还可以“一绿到底”。”交警支队民警介绍，此外，斑马线前礼让行人等因素也会影响到车辆通行效率，但“绿波带”的最大终结者是龟速行驶。

　　16日下午临近晚高峰时段，记者在体验“绿波带”时，就遇到了许多龟速行驶车辆：在月亮湖路路段（月亮湖南路与炼厂路之间），有一辆三轮车行驶在中间车道上，速度缓慢，导致后面跟随的2辆轿车无法快速行驶，速度降至30km/h左右，当找到机会超车并把速度提上来，前方路口红灯已经亮起。同样情况，在象山大道上不少摩托车不走公交车道，肆意变道，行驶缓慢，加上象山大道上车流量较大，受影响的车辆会更多。经过测试，若速度保持在40km/h以下行驶，只会一路红灯，还会影响到其他车辆通行。

　　“最危险且影响最大的就是开车打电话了，司机专注于电话交流，只好放慢车速。汽车体积大，遮挡视野较多，很多司机碰到这种情况，不敢盲目超车，只能跟随降速行驶，这样就错过了‘绿波带’。”民警说，“绿波带”可以改善城市道路交通状况，但需要广大交通参与者共同努力与维护，减少不必要的干扰，才能做到一路畅通。

　　链接：“绿波带”“绿波速度”是什么呢？

　　“绿波带”是指在指定的交通线路上，按一定范围的平均速度行驶，从第一个路口绿灯通行后，后续路口仍能保持绿灯通行，且不会遇到红灯。

　　“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围提高通行能力。（记者 李柬 通讯员 谈媛媛）