城南到城东，咋走更轻松？ 早高峰时段记者驾车体验，两条线路分别耗时21分钟和38分钟

爱上荆门

　　9月底、10月初，荆东大道和杨湾路分别开始进行封闭施工。这让不少经常从南城区开车到东城区的市民疑惑，之前走荆和大道，然后从杨湾路或者荆东大道都可以到达东城区，现如今，两条路都封闭施工，从南城区到东城区只能从白云大道走了吗？

　　记者从市建管中心了解到，这两条路封闭后，还有一个绕行方案，小车及服务化工循环产业园的车辆可从荆和大道—阳光一路—荆东大道—白庙路—江山路绕行，反之亦然。那么，驾车到底是走白云大道快一些，还是从荆和大道绕行快一些呢？对此，记者选择早上7时30分这个早高峰时间段为出发时间点，对两条线路分别进行了实地体验。

　　路线1：凯旋城－荆和大道－荆门国际汽车城

　　路程：14公里左右

　　红绿灯：5个（含临时红绿灯）

　　耗时：21分钟

　　10月30日早上7时30分，记者驱车从深圳大道的凯旋城（气象局对面）出发，途经深圳大道－荆和大道－阳光一路－荆东大道－白庙路－江山路－月亮湖路，最后于7时51分抵达荆门国际汽车城。

　　期间，记者平均车速在50km/h－60km/h之间，路上遇到的红绿灯较少，包括临时红绿灯在内有5个，而且路上基本不堵车，车辆也比较少。

　　据了解，不少市民选择这条绕行路线，但记者行至荆东大道段时发现，这条路上的大货车很多，而且为临时绕行道路，路面十分颠簸，有不少大坑，底盘低的小车从此处通过时需放慢速度，谨慎驾驶。

　　路线2：凯旋城—白云大道—荆门国际汽车城

　　路程：10公里左右

　　红绿灯：16个左右

　　耗时：38分钟

　　10月31日早上7时30分，记者驱车选择了另外一条路线，即途经深圳大道－培公大道－白云大道－东宝山隧道－葡萄园路－白庙路－炼厂路－月亮湖路，最后于8时08分抵达荆门国际汽车城。

　　这一路走来，记者发现，路上的红绿灯非常多，早高峰时间段车辆多，平均车速在30km/h左右。通过虎牙关大桥后，随着道路变窄，车辆从天鹅湖公园处开始增多，一直到中心客运站，路上的车都很多，有的地方红绿灯要等两趟才能通过，且每到红绿灯处仍有车辆加塞。

　　通过中心客运站后，记者从白云大道右转进入东宝山隧道，然后沿着葡萄园路－白庙路－炼厂路－月亮湖路抵达终点，这一小段路上的车辆相对较少。走完整条路线后，感觉这条路线的路面较平整，车辆行驶没有颠簸感，但红绿灯多、车流量较大。

　　经过体验，记者发现，两条路线的时间分别为21分钟和38分钟，相差接近一倍的时间。

　　在荆门国际汽车城上班的市民王先生告诉记者，他就住在凯旋城，每天早上8点上班，一般7时30分之前就必须从家里出发，之前从杨湾路走可以提前几分钟到达单位，现在他一般选择从荆和大道绕行。“早上白云大道的车流量很大，我基本上会从荆和大道走，如果走白云大道，起码还要提前十几分钟出发。但是不在上下班高峰期，车流量不大的时候，我也会走白云大道，这边的路还是好走一些。”（来源:荆门晚报）