一批新型建筑垃圾运输车登场 车身为绿色 运输过程中全自动密闭

爱上荆门

　　即将投入运行的新型建筑垃圾运输车。记者 杨涛 摄

　　老车

　　新车

　　《荆门市城市建筑垃圾管理条例》于今日起施行。这是我省首部针对建筑垃圾管理的专门性地方性法规，对规范我市城市建筑垃圾管理，强化建筑垃圾源头管控，维护城市环境，具有十分重要的意义。《条例》明确规定：城市建筑垃圾运输车辆必须按照规定的时间和路线实行全密闭运输，不得沿途丢弃、遗撒建筑垃圾等。

　　荆门中心城区建筑垃圾运输车辆有多少？一般多久报废？新式和老式建筑垃圾运输车有何区别？相关职能部门将如何做好管理……带着这些问题，记者进行了打探。

　　现状 5家建筑垃圾运输企业，备案140台车

　　“我们马上要投入到路上的，就是这种车身为绿色的新型建筑垃圾运输车，相比以往老式的运输车，新型运输车是全自动密闭，彻底改变了过去密闭不严存在抛撒滴漏问题……”

　　前段时间，记者来到位于荆南大道的荆门市天南渣土清运有限公司停车场，26台黄色、绿色建筑垃圾运输车一字排开，该公司法人杨光义说。

　　记者了解到，荆门市区有5家建筑垃圾运输企业，其中东宝区1家，荆门高新区· 掇刀区3家，漳河新区1家，共备案140台车。

　　时限 建筑垃圾运输车满8年必须更换

　　近几年，随着我市城镇化步伐加快，中心城区在建项目和拆迁工地日趋增多，对建筑垃圾运输车的需求也在逐年增加。

　　以前，已备案的老式建筑垃圾运输车，对运载量、购买和报废日期、密闭情况等均有记载。其中，从购买到报废的年限为15年。但考虑到城市公共安全和市容环卫要求等方面因素，一般一线城市如北京、上海要求满6年必须更换新车。我市城市建筑垃圾运输车要求满8年必须更换。

　　更新 新型建筑垃圾运输车将登场

　　根据要求，中心城区建筑垃圾运输企业的老式建筑垃圾运输车，采用盖板覆盖形式运输，将用2年时间过渡，2020年底全部取消老式建筑垃圾运输车在中心城区运输资格，新型建筑垃圾运输车外观靓丽环保，并按照《荆门市城市建筑垃圾管理条例》统一安装建筑垃圾运输车辆标识，在密封性方面比之前更出色，排放标准符合国家要求，价格与传统老式的建筑垃圾运输车相差不大，但容量有所减少—— 新型建筑垃圾运输车货箱顶部安装自动密闭环保盖，为全封闭车辆，不能超载，每次的装载量在15吨至16吨，较传统老式的少5吨左右，相当于少了四分之一。这意味着，以前需跑四趟能运完的，今后要跑五趟。由于是新车，更加利于监管，安全性也更高，更能有效遏制驾驶员的不规范行为，建筑垃圾运输公司也十分支持。尤为一提的是，由于装载量减少，对车的磨损也会降低。

　　目前，我市公安、城管等部门已完成登记、审核工作，将于明日举行中心城区建筑垃圾运输车授标仪式。（记者 杨涛 通讯员 申光绪 周全 文/图）（来源:荆门晚报）